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羊圈困境--中国大国崛起的物流"短腿"书籍详细信息
- ISBN：9787504745828
- 作者：暂无作者
- 出版社：暂无出版社
- 出版时间：2013-01
- 页数：253
- 价格：26.60
- 纸张：胶版纸
- 装帧：平装
- 开本：16开
- 语言：未知
- 丛书：暂无丛书
- TAG：暂无
- 豆瓣评分：暂无豆瓣评分
内容简介：
物流业和金融业、信息业并称为当今全球三大生产性服务业，但由于缺乏对物流业地位的认识，缺乏对物流业主动的引导，中国物流业仍呈现一种放羊式的弱散局面。2011年5月9日，CCTV首次推出物流题材系列报道《聚焦物流顽症》揭示：中国暴利行业，不是石油业、地产业、金融业；而是路桥业（“铁公基”即铁路、公路、机场等基础设施建设也属物流基建）。中国物流企业50%至70%成本是路桥费，乱收费让中国物流不畅，物流成本居高不下。中国物流业畸形发育病因在管理体制，病根在于商业生态文化缺位：不懂生态协同的群羊文化才是我们企业的致命缺陷。已经进入软实力竞争阶段的中国物流企业，要制胜未来，需要打一场全生态链商战。
书籍目录：
章 中国供应链受困“羊圈困境”
节 千年一题：中国发展的“羊圈困境”
（一）“羊圈困境”在困扰中国 （1）地理上的羊形中国 （2）《穿鼻条约》牵羊鼻子 （3）短腿的运输物流业
（二）狮狼大国兴衰与交通物流 （1）三类图腾和三类大国 （2）轮流坐庄需交通物流
（三） 昔日战争也是物流战争 （1）逐渐进化的大国逻辑 （2）大国崛起靠三类杀手锏
第二节 两个图腾：日韩神隐狼与欧美狮子王
（一）谁在领跑中国物流的高端市场？ （1）谁是物流王者？ （2）中式物流“散打”
（二）从《神隐狼》看日式物流企业精神 （1）隐形的王者之道 （2）神隐狼文化溯源
（三）英国“狮心王”与德国“狮子亨利”（2）英国狮子王 （2）德国狮子王。
第二章 商贸物流——狮狼顺手牵羊到何时
节“狮子王”的超人世界
（一）狮式企业的寓言与宿命
(1)美国沃尔玛的败局+英国特易购的败局（2）法国家乐福的败局+德国麦德龙的败局（3）美国百思买+美国惠而浦败局
（4）英国百安居+美国家得宝的败局
（二）沃尔玛——美国版狮子王 （1）什么是沃尔玛赚钱利器 （2）狮性来自巴菲特和*？（3）狮子皮下的供应链链主
（三）家乐福与春天百货——欧洲狮子王 （1）奥运火炬风波——被冤枉的家乐福 （2）佳士得拍卖风波——巴黎春天谁知道？
第二节 “神隐狼”的忍者世界
（一）三井财团之“精灵狼”
（1）匹头狼：7-11领军全球便利店（2）第二匹头狼：伊藤洋华堂农村包围城市（3）第三匹头狼：王府井洋华堂领军百货超市（4）背后的狼王：三井物产隐形布局者
（二）一劝财团之“红娘狼”
（1）匹头狼：全家领军便利店（2）第二匹头狼：UNY（生活创库）领军综合超市（3）第三匹头狼：山田电机领军家电零售（4）第四匹头狼：东邦渗透中国医药零售
（三）三菱财团之“大肥狼”
（1）匹头狼：永旺领军综合超市（2）第二匹头狼：罗森领军便利店（3）惟狼首是瞻：商社团队的隐身制胜
第三节 被牵的电子商务喜羊羊
（一）美洲狮虎基金的猎杀
（1）老虎基金潜入 （2）师从猫科动物
（二）喜羊羊之“斗羊”马云——阿里巴巴能否主导电商供应链
（1）阿里内贸供应链——物流短腿 （2）阿里外贸供应链——遇狼又遇狮 （3）谁主——“环太平洋同盟”
（4）进化——做狮？做狼？ （5）矫正中国供应链
（三）喜羊羊之“山羊”马化腾——腾讯集团能否成为物联网主宰
（1）马化腾的供应链观 （2）马化腾与马云的赛跑 （3）被南非雄狮MIH投资
（四）喜羊羊之“黄羊”李彦宏——百度公司能否借力博大电商
（1）德丰杰是百度昔日奶爸 （2）与日本电商共舞 （3）被头狼遗弃的头羊
第三章 快递物流——头羊谋婚狮娶狼嫁
第四章 运输物流——狮狼协同共筑羊圈
第五章 全球一体化—供应链强 国家经济强
作者介绍：
杨达卿：《现代物流报》副主编，特约评论员、撰稿人，“前沿讲座”电视栏目特约专家，东北亚煤炭交易中心特约专家、浙江企业文化网顾问委员会副主任。
作品：《中国动漫商业的克隆病》、《虎皮大旗下的谎言》等文章，在“前沿讲座”推出《赢在物流》专题讲座。个人专著《供应链为王》，另有《中国反围堵》（物流章节写作）、《丰田供应链管理》（译著审校）。
互动微博：http://weibo.com/dqwl 邮箱：yangdaqing@126.com
出版社信息：
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书籍摘录：
（1）狮和狼有共同的不良嗜好：爱在路过的或占有过的地方撒上粪尿，制造“粪尿边界”。曾被美国、日本占领的部分亚洲国家和地区仍是其势力范围，还经常飘着“粪尿边界”的气味。全球贸易90%以上靠海运完成，但环顾中国海运道路上，漂浮着“粪尿气味”：美日韩同盟构建的“岛链”和“第二岛链”钳制中国商贸物流通道，影响着中国国家供应链。岛链间游弋着日韩式的海狼式企业，欧美的海狮式企业。
（2）物流的本质是物资传输、物流的灵魂是系统协同，物流的载体是仓储运输、物流的成败在管理体制，物流的未来在四流合一。（3）17-19世纪强国之道：海运强则国家经济强；20世纪强国之道：物流强则国家经济强；21世纪强国之道：供应链强则国家经济强。（4）控制了一个国家的铁路大动脉，基本就控制了其经济运转的大动脉。铁路是陆运市场关键动脉，是长距离大批量运输物资的，是政治和军事控制力传输带的。（5）清朝衰落就因闭关锁国自陷“羊圈困境”，清朝覆亡历史就是“一个铁路扳倒一个王朝”。
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原文赏析：
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其它内容：
编辑推荐
本书中“羊圈困境”是作者的原创提法。一是，羊图腾是中国从炎帝以来*古老的图腾之一；二是，中国在地理上被“三面环山”和“西山东海”的地理特征包围，类似羊圈特征；三是从中国全球化经济上看，中国物流服务贸易已经连续20年逆差，滞后的物流使得中国全球运销频遇瓶颈，陷入“羊圈困境”。“羊圈困境”是作者的原创提法。一是，羊图腾是中国从炎帝以来*古老的图腾之一；二是，中国在地理上被“三面环山”和“西山东海”的地理特征包围，类似羊圈特征；三是从中国全球化经济上看，中国物流服务贸易已经连续20年逆差，滞后的物流使得中国全球运销频遇瓶颈，陷入“羊圈困境”。
媒体评论
物流业和金融业、信息业并称为当今三大生产性服务业。《羊圈困境》一书揭示了中国在大国崛起中，亟待解决的物流“短腿”问题。
——中国新闻网副总编 杨光润
经济大国崛起，需物流先行。《羊圈困境》揭示了中国经济的物流“短腿”，也横向比较了欧美及日韩物流企业生存之道。今日中国，已意识到东海和南海物流走廊的重要性，并在建设海陆空立体物流网。
——现代物流报常务副社长张炜
对于中国物流业“羊圈困境”的准确摹写，传达出作者对国家未来经济安全的忧患意识。群狼环视之下，作者提出了令人心悸、发人深省的世纪之问。
——CCTV《今日观察》制片人李勇强
前言
如果重写全球财富历史，你认同以下观点吗?16至18世纪,全球富国崛起靠的是“海运强则经济强”。这从西班牙、葡萄牙、荷兰、英国等昔日殖民强国崛起可见；19至20世纪，全球富国崛起秘密变成了“物流强则经济强”，从日本、韩国、新加坡等地域小国崛起的历史可见；
21世纪，该规律变成了“供应链强则经济强”，从美国、日本、德国等始终保持全球超级经济体可见。如果重看中国地图形状,你认同以下观点吗?中国陆地版图像一只昂首挺立的雄鸡,但是历史上的中国陆地版图,从汉朝以来更多时候像一只绵羊。即使今日的中国陆地版图,也像一只饮水太平洋的绵羊。东北三省像这只绵羊的羊首,新疆和西藏像羊后半身。这只绵羊生活在东亚温带大陆性气候下，性情和文化都兼具绵羊般的柔和特色，崇尚“温良恭谦让”（儒家准则）的羊性美德，坚信“天下至柔驰骋于天下至刚”（道家思想）的羊性哲学，即柔能克刚——这与欧美狮图腾下的强者文化截然不同。
书籍介绍
《羊圈困境》内容简介：物流业和金融业、信息业并称为当今全球三大生产性服务业，但由于缺乏对物流业地位的认识，缺乏对物流业主动的引导，中国物流业仍呈现一种放羊式的弱散局面。2011年5月9日，CCTV首次推出物流题材系列报道《聚焦物流顽症》揭示：中国最暴利行业，不是石油业、地产业、金融业；而是路桥业（“铁公基”即铁路、公路、机场等基础设施建设也属物流基建）。中国物流企业50%至70%成本是路桥费，乱收费让中国物流不畅，物流成本居高不下。中国物流业畸形发育病因在管理体制，病根在于商业生态文化缺位：不懂生态协同的群羊文化才是我们企业的致命缺陷。已经进入软实力竞争阶段的中国物流企业，要制胜未来，需要打一场全生态链商战。
书籍真实打分
故事情节：9分
人物塑造：5分
主题深度：6分
文字风格：7分
语言运用：5分
文笔流畅：3分
思想传递：7分
知识深度：4分
知识广度：9分
实用性：6分
章节划分：4分
结构布局：9分
新颖与独特：7分
情感共鸣：3分
引人入胜：5分
现实相关：5分
沉浸感：7分
事实准确性：9分
文化贡献：9分
网站评分
书籍多样性：5分
书籍信息完全性：8分
网站更新速度：6分
使用便利性：8分
书籍清晰度：4分
书籍格式兼容性：6分
是否包含广告：5分
加载速度：3分
安全性：4分
稳定性：7分
搜索功能：6分
下载便捷性：4分
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下载评价
网友 冉***兮：如果满分一百分，我愿意给你99分，剩下一分怕你骄傲
网友 曹***雯：为什么许多书都找不到？
网友 后***之：强烈推荐！无论下载速度还是书籍内容都没话说 真的很良心！
网友 龚***湄：差评，居然要收费！！！
网友 印***文：我很喜欢这种风格样式。
网友 林***艳：很好，能找到很多平常找不到的书。
网友 屠***好：还行吧。
网友 曾***玉：直接选择epub/azw3/mobi就可以了，然后导入微信读书，体验百分百！！！
网友 沈***松：挺好的，不错